培育行道树的“内在美”　树穴优质化年底完成6千株

▲公路总局于104年起陆续拍摄搜集省道四季景观照片，论是春季台7甲线的樱花，或是秋季台18线的枫红，及冬季高山道路的雪景画面，都可到局网欣赏。全台5,000余公里的省道两侧及中央分隔岛，种植了30万株以上的行道树，...

▲公路总局于104年起陆续拍摄搜集省道四季景观照片，论是春季台7甲线的樱花，或是秋季台18线的枫红，及冬季高山道路的雪景画面，都可到局网欣赏。全台5,000余公里的省道两侧及中央分隔岛，种植了30万株以上的行道树，公路总局推动“行道树树穴优质化计划”，培育改善树木的“内在美”，使树木生长得更稳健及更具观赏价值，进而提升四季皆美的路廊景观。

公路总局养路组景观科科长吴雅如说，早年台湾种植行道树讲求绿化的速效*，相对忽略了地底下的树穴处理课题，近年树木维护管理专业兴起，也渐渐建立起完整而正确的种植观念。树木要长得美，埋在地底下看不见的树根是关键，就如同树木的“内在美”一样，而树根生长健全与否，树穴条件影响很大。

公路总局自去年6月起开始推动“行道树树穴优质化计划”，借由加大树穴范围或单一树穴改采连续*绿带、增加树穴表面的透气*，及搭配土壤改良等方式，提升树穴环境品质，使树根能有更好的生长环境，形塑四季皆美丽的省道景观。截至105年6月全台已有3,000余株的省道行道树完成树穴优质化作业，预计今年底将有逾6,000株的行道树可完成改善作业。

此外，公路总局也于104年起陆续拍摄搜集省道四季景观照片，不论是春季台7甲线的樱花，或是秋季台18线的枫红，及冬季高山道路的雪景画面，一年四季的主题照片皆可于公路总局的网站中欣赏。