西湾搁浅渔船油污 2天内复原

台湾港务公司今天召开西子湾搁浅渔船移除事宜协商会议，要求船主尽速提出船体移除计划，移除作业期间须监测水质防污；港务公司持续进行环境复原工作，预计2天内完成。协商会议决议，本案船体移除作业计划于19日下班前...

台湾港务公司今天召开西子湾搁浅渔船移除事宜协商会议，要求船主尽速提出船体移除计划，移除作业期间须监测水质防污；港务公司持续进行环境复原工作，预计2天内完成。

协商会议决议，本案船体移除作业计划于19日下班前委托合格海难拖救业者提交，计划内容应包括船舶适拖、抽舱清除公证等作业，各文件应依进度提送港务公司转相关单位知照。船体移除计划应包含船体移除后的海域、岸际、海底环境复原计划，港务公司20日上午将开会审查。

其次，即日起须执行每周1次事故现场水域的海水采样及环境监测工作，依高雄市海洋局提议，这项检验工作须委请合格环境检测机构执行，并纳入船体移除计划。

决议还请仍搁浅西子湾的两艘渔船“顺天606号”及“永兴发168号”船东签具责任切结书，并提供责任担保金新台币100万元及船东互保协会200万美元担保书以供担保。

港务公司说，“顺天606号”今天持续进行水刀切割船板作业，下午已抽除船舱燃油计10公秉柴油，“永兴发168号”已完成6处船舱钻孔作业，下午已抽除船舱燃油计64公秉柴油及20公秉航空油，船舱燃油移除作业持续进行，7天内可完成燃油抽除工作。

港务公司又说，这两艘渔船抽油作业期间船旁并围设两道拦油索防堵，交叉防范控制抽油作业外溢风险，并持续以空拍方式监看有无油料外溢现象，若有即要求进行清除及控制作业。

港务公司指出，现场环境复原工作预计2天内可完成，下午目视防坡堤消坡块无显著油花，若有立即清理。海巡署最新现场空拍显示，日前油污海面已恢复昔日碧海景*。经会同高雄市海洋局、清除厂商现场勘验结果，现场第一阶段油污清理工作已大致完成，岸际及水面油污已完成清除，将对少许残留消波块及礁石上油渍再做细致清理，清理期间并做好相关预防二次污染措施，并着手进行环境复原工作。

另外，已拖至前镇渔港的“富冠606号”及“富冠707号”渔船泊靠水域一切正常。高市海洋局也要求船方派遣人员确实检查油舱是否残存油料或油气，确保安全。