山西太原本土企业甲醇制氢发电 综合

汽车行驶需要使用油或电，依赖于能源供应。有没有一种车，可以自制清洁能源实现驱动呢?有!曾在今年年初被总理点赞过的山西远航电动车业有限公司再次发力，使用甲醇制氢发电驱动车辆运行，为新能源产业发展再添活力，...

汽车行驶需要使用油或电，依赖于能源供应。有没有一种车，可以自制清洁能源实现驱动呢?有!曾在今年年初被总理点赞过的山西远航电动车业有限公司再次发力，使用甲醇制氢发电驱动车辆运行，为新能源产业发展再添活力，成为国内首家甲醇制氢电动汽车研发制造商。

今年1月14日，本报曾以《陈强和他的太阳能车》为题，报道了太原本土企业山西远航电动车业有限公司董事长陈强及其团队自主创新、开拓新能源产业，并获得总理关注的故事。最近，远航新研制的氢燃料电池再次受到广泛关注。陈强说：以前，甲醇制氢发电技术一直被加拿大、日本等国家垄断，我国并没有自主技术，氢燃料电池汽车发展停滞。

甲醇氢电动力汽车以甲醇作为基础能源，通过甲醇催化重整分离出氢气，再将氢气注入特定反应装置，通过氢氧化学反应产生电荷，再以电力驱动车辆运行。

甲醇来源多，除了煤炭，秸秆等生物材料都可以生成，是真正的清洁能源。3升甲醇能转化成7度电，如果按一辆电动汽车一天跑300公里来计算，它需要约80度电，即需要甲醇约33升，每升甲醇售价1元多，这样算来，一共需要不到40元钱，是燃油成本的五分之一。陈强给记者算了一笔帐，他说：这种能源经济、环保，其技术还可以广泛应用于发电、充电等领域。

据了解，自2015年起，远航组建项目团队，在甲醇氢电动力车的应用方面进行了多项核心技术研发，截至目前，已经获得该领域三项重要发明专利授权，并于2015年12月研制出两款具有普及价值的甲醇氢电动力车，成功实现了甲醇制氢系统与氢电转换系统在中型汽车的高效匹配。

今年，工信部等六部委领导和专家来并考察期间，对试制车型及其研究成果给予充分肯定。6月，远航被列为山西科技创新城第二批重点引进企业，获准占地30亩建设山西氢谷动力研究院。8月，远航与本省国有企业中航美运兰田装备制造有限公司正式签订合作建厂协议，共同出资2.1亿元建设国内首个甲醇氢电动力专用车生产基地。在今年的国际能源产业博览会上，远航的这项技术也得到了舟山、镇江、上饶等地市的青睐，并有意投资数亿元引进建厂发展。