赶得走Uber吗 学者直言不可能

经济部投审会表态将撤资非法新兴叫车服务Uber。逢甲大学运输管理系副教授李克聪直言，即使撤资也赶不走Uber，政府应想办法和Uber共存共荣。Uber以外资身份进入台湾，以新台币100万元在台湾成立台湾宇博数位服务公司，...

经济部投审会表态将撤资非法新兴叫车服务Uber。逢甲大学运输管理系副教授李克聪直言，即使撤资也赶不走Uber，政府应想办法和Uber共存共荣。

Uber以外资身份进入台湾，以新台币100万元在台湾成立台湾宇博数位服务公司，自认是资讯公司，但交通部认定Uber就是从事计程车运输业，未申请登记，还招揽一般驾驶以自用小客车违法载客，车资在海外扣款，政府也无法课税，与计程车业形成不公平竞争，消费者也没保障。

不过，逢甲大学运输管理系副教授李克聪说，光撤资也赶不走Uber，换个名称再投资很容易。

李克聪认为，交通部应想办法和Uber共存共荣，订出一套让Uber合法生存，民众又能享受Uber带来的新科技服务。

李克聪建议，交通部短期间仍持续对都会区的Uber开罚，保障合法计程车业者权益，并试着与Uber沟通，若Uber针对偏乡及弱势族群者提供服务，可以免罚，双方找出对彼此都有利合作模式，导入合法经营规范。

公路总局表示，只要Uber一天不合法，开罚绝不会停止。

公路总局统计，到7月25日，针对Uber在台湾的公司与违法揽客的司机，共开出739张罚单，累计罚金新台币6467万元，Uber已缴4440万元。