南沙三大机场竣工 中国动作频频加强南海防务

南沙三大机场竣工2016年7月12日，在所谓的南海仲裁庭不顾中国强烈反对，公布了所谓仲裁结果之际，中国政府征用中国民航飞行校验中心分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施校验飞行。此外，永暑礁新建机场也已...

南沙三大机场竣工

2016年7月12日，在所谓的南海仲裁庭不顾中国强烈反对，公布了所谓仲裁结果之际，中国政府征用中国民航飞行校验中心分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施校验飞行。此外，永暑礁新建机场也已于今年1月竣工并完成试飞。至此，南沙三大机场已全部竣工并完成试飞。

首航

有军事观察员认为，中国政府在南沙岛礁皆采用了民航飞机来进行校验飞行，是为了降低敏感度，所以才没有使用军用飞机。但12日中国政府一次*对外公布在南沙两座岛礁机场成功实施校验飞行，则是以这种形式反映中国在南沙岛礁建设方面的最新进展。

4月17日，中国运-8巡逻机降落永暑礁时，军事专家普遍认为，运输机能起降，战斗机也能起降，这表明永暑礁机场具备为军用飞机提供勤务支援保障的能力。一旦战斗机驻扎，也就意味着1500公里以内制空权有所保障。

998舰靠泊永暑礁

5月2日晚，在海政文工团为在永暑礁码头文艺演出时的现场照片中，出现了舷号为998的昆仑山号两栖船坞登陆舰。有军事专家认为，昆仑山号停泊永暑礁码头将会在争议重重的南海上增添了影响力。这是因为目前中国除了航母和远洋补给舰外，几乎都没有吨位比071型两栖船坞登陆舰更大的主力舰艇，几乎可以停靠除航母和远洋补给舰外的任何主战舰艇。这也表明，中国在南海已拥有了足够可靠的两栖力量投送能力。同时作为一型登陆舰，该舰往往是组成编队远航。一般会有2条护卫舰、1条驱逐舰、1条补给舰随行。而这样的装备水平显然可以应付一场中等规模的两栖登陆作战。对付南海某些地方的前哨观察阵地更是不在话下。

不仅如此，今年4月，外媒曾报道称，美国国际战略研究中心称，中国或正在南海岛屿修建新大功率雷达设施。其负责人在一封邮件中称，图像显示南海华阳礁上正建有高频雷达。

雷达塔

如果外媒报道的属实，意味着中国海军可以全天侯不间断的对南沙进行监控，有助于中国海军和海洋管理部门对相关海域进行更好的控制和管理，另外高频地波雷达良好的反隐身能力也提高了中国对于马六甲方向隐身飞机的警戒能力，通过在相关岛礁布置高频地波雷达，不但可以提高中国对于领海的监控能力，也可以形成一条隐身飞机的警戒线。

综合来看，中国在永暑礁、美济礁、渚碧礁三个岛礁开展了相应的国防建设，从陆海空三方面打了一套组合拳。未来这些岛礁可以互为倚角、相互支撑，从而在整体上构建南海的防御体系，这使得中国在南沙地区有了可靠的前沿堡垒。