FAA：不需要求机师进行心理检测

在发生德国廉价航空日耳曼之翼(Germanwings)副机师鲁比兹(AndreasLubitz)蓄意撞山事件之后，面对外界要求对机师进行心理检测的说法，美国联邦航空总署(FederalAviationAdministration，FAA)9日表示并不需要。FAA署...

在发生德国廉价航空日耳曼之翼(Germanwings)副机师鲁比兹(Andreas Lubitz)蓄意撞山事件之后，面对外界要求对机师进行心理检测的说法，美国联邦航空总署(Federal Aviation Administration，FAA)9日表示并不需要。

FAA署长伍尔达(Michael Hue人体a)在记者会上说，心理检测是没有用的，因为它只能透露出这名机师当下一段时间的精神健康状态，而未能洞察到他在日后是否会为心理问题所苦。

取而代之的是，伍尔达宣布了几项FAA和航空业界正在采取的步骤，像是鼓励机师更自觉地对心理健康问题自我报告，并鼓励航空公司和机师工会将这项计划扩大至助理机师，使用点对点的方式让其他机师来协助有精神困扰的机师，并且设立心理卫生热线。

鲁比兹去年3月24日驾驶日耳曼之翼4U9525号班机，从西班牙巴塞隆纳飞往德国杜塞道夫(Dusseldorf)，他在途中蓄意驾驶客机撞山，造成机上150人全数罹难。鲁比兹在事发前，一直接受忧郁症治疗。

法国航空事故调查处(BEA)今年3月在公布日耳曼之翼失事的调查报告时，就在结论部份建议航空业者对机师进行更多严格的医学检查。报告并建议对机师进行例行心理分析，以检查机师是否有心理或精神疾病。