偷工减料，迟早要还

四川绵阳市交通运输局公路管理处总工程师杨某某日前高坠自杀死亡。绵阳市网络新闻发言人表示，江油盘江大桥7月9日垮塌后，杨某某等人均接受调查。经公安机关调查，26日下午，杨某某在接到回单位协助调查的通知后，由...

四川绵阳市交通运输局公路管理处总工程师杨某某日前高坠自杀死亡。绵阳市网络新闻发言人表示，江油盘江大桥7月9日垮塌后，杨某某等人均接受调查。经公安机关调查，26日下午，杨某某在接到回单位协助调查的通知后，由江油返回办公楼，独自乘电梯到8楼，径直从卫生间跳楼自杀。江油盘江大桥7月9日垮塌后，绵阳市委市政府立即启动了问责调查程序。市纪检监察和检察机关已依法依纪对17个单位、60余人次进行了调查取证。其中，市交通运输局公路管理处总工程师杨某某等10余人均接受调查。目前，绵阳市交通运输局公路管理处勾某某因涉嫌玩忽职守罪被检察机关立案侦查，并已刑事拘留。7月9日，盘江大桥垮塌，多车坠河12人失踪。事件仍在调查之中。

近年来，关于桥梁倒塌的新闻并不少见。笔者不敢说，每一座倒塌的桥梁后面，都有腐败从生。但笔者以为，每一座建设不超过20年的桥梁，如果因为车辆超载、洪水来袭就倒塌，背后肯定有质量问题。质量问题背后就是偷工减料问题，偷工减料背后就是经济问题。不信查一查，准没跑儿。

这不由让人想起茅以升先生承建的钱塘江大桥。茅先生主持修建的这所大桥，曾经在日军侵华时被炸毁，后又重建。用先生的话说，他对自己建设的大桥质量很有把握，“炸药放不对地方都炸不掉”。反观我们现在的一些大桥，质量令人不敢恭维，跟茅先生相比，这些主持建设者最害怕的，大约就是质量问题曝光。

质量问题，百年大计。百年大计，质量为先。这些，是我们耳熟能详的一些口号。口号归口号，要想落实，必须依靠实实在在的功夫和投入。设计要科学合理，施工要严丝合缝保质保量，验收要吹毛求疵，不随便压缩工期，才能确保大桥质量不出问题。如果招标有猫腻，施工层层转包，工程层层扒皮，道道工序偷工减料，那不出问题才怪。工程师设计得再好，落实不到建设中也是白瞎。

公众之所以对路桥质量问题非常关注，是因为这关系到公众的生命财产安全。毕竟谁也不想走在路上，因为路陷而消失不见，因为桥塌而命丧黄泉。这种非正常死亡，不是天灾，而是人祸，最让人无法忍受。12条生命，本来还有美好的憧憬，还有未竟的事业;12个家庭，瞬间失去至亲，活着的亲人，要承受多少痛苦?对于主管部门和监理部门而言，这是渎职;对于施工单位而言，这是谋财害命，是以危险方法危害公众安全;对于人民而言，这是赤**的不可饶恕的犯罪。

出来混，尽早要还。杨工也许深知，自己在这起事故中应当承担的责任，所以他选择了自杀。也许他是为了解脱罪愆，也许他承担不了巨大的心理压力当了替罪羊，也许他选择这种方式以死谢天下，保留了一个工程师最后的尊严。但是，他虽然死了，却不能解脱任何一个责任人。因为他不过是个总工，是大桥从招标到峻工全过程中的一个环节。笔者深信，他固然有责任，但他没有胆量也没有能量独吞偷工减料的黑心钱。只有挖出其他硕鼠，才能以儆效尤，告慰12个无辜的亡灵和12个悲伤的家庭。