环南市场改建拖18年　11/6动工5年半完成 社会与法

要了解一个城市最快的方式，就是逛传统市场。而台北市许多传统市场面临建物老旧、环境不佳及二代接班、年轻人不愿进驻等问题，如何改建市场、维护市场周边环境及协助年轻人顺利接班经营、快速融入市场，是急须克服的...

要了解一个城市最快的方式，就是逛传统市场。而台北市许多传统市场面临建物老旧、环境不佳及二代接班、年轻人不愿进驻等问题，如何改建市场、维护市场周边环境及协助年轻人顺利接班经营、快速融入市场，是急须克服的挑战。

但因摊贩及周边居民意见纷杂、整合困难，导致大龙、成功、环南、第一果菜批发，以及渔类批发等市场改建计划，都延宕至少5年至30年。尤其是拖延18年的环南市场改建案，历经4位6届市长，终于在柯文哲任内拍版定案。改建计划从原本9年工期缩短至5年半，总预算也从70亿降为58亿，即将于11月6日(日)开工。

已经启用38年的环南市场在改建前，针对摊商及里民召开50场以上的说明会、代表会及公听会，还有30场以上都市设计审议委员会，力求改建计划顺利进行。环南市场改建后，不但可改善摊位空间不足、市场内动线不佳、外来家户垃圾与臭味四溢、市场挑高及通风不佳、摊商及居民停车空间不足等问题，还增辟居民活动场所，并且纾解周边停车需求。

台北市产发局局长林崇杰表示，缩短工期、降低预算最重要的关键，就是增建堤外停车场，可同时解决停车及中继市场问题，让摊商及消费者能在变动最少的状况下，维持原来的消费型态。

改建后的环南市场为地下2层、地上6层的万华新地标，1,036摊生鲜摊位配置于1F，杂货及饮食类72摊配置于2F，B1、B2配置专用冷藏冷冻库体区、3F设置加工专区。还有摩托车停车位1,433个、汽车停车位1,912个、装卸停车位56个及大装卸车位9个。

台北市长柯文哲指出，环南市场改建是台北市改造传统市场的第一步，预计110年将分别执行大龙市场、成功市场、渔类批发市场及第一果菜批发市场的规画设计改建，并评估南门市场改建案。