巷弄画人行道 柯文哲：减少车祸伤亡

台北市长柯文哲今天说，去年实施“邻里交通环境改善计划”，有4个里比较成功，还要再推广，会“慢慢想、快快做”，且停车格和人行道标线设置完工后，确实减少车祸伤亡人数。柯文哲上午赴东区巷弄视察“邻里交通环境改...

台北市长柯文哲今天说，去年实施“邻里交通环境改善计划”，有4个里比较成功，还要再推广，会“慢慢想、快快做”，且停车格和人行道标线设置完工后，确实减少车祸伤亡人数。

柯文哲上午赴东区巷弄视察“邻里交通环境改善计划”并颁赠匾额给里长，会勘过程，他停下脚步受访，柯文哲说，去年实施“邻里交通环境改善计划”，有4个里比较成功，还要再推广，做什么事要先示范，已拟定新奖励计划，会“慢慢想、快快做”。

台北市交通局表示，104年度“邻里交通环境改善计划”有30个里实施，以中正区新营里、大安区大学里、华声里及建安里实施完整度最高，列表现优良，为奖励里长及里民积极参与，柯文哲亲临巡视大安区华声里及建安里，现勘执行成果及颁赠匾额予里长。

交通局统计，4个特优里改善后交通事故件数130件，较改善前减少39件；死伤人数改善后有94人，较改善前减少29人；数据显示，实施境改善计划有助于减少交通事故件数及死伤人数。

柯文哲巡视结束后，接受联访，他说，“邻里交通环境改善计划”，看似为小型工程，过去也曾发生里长或议Y会勘，要求在路口画红线，过一段时间，又有其他里长和议Y持反对意见。

柯文哲表示，至少要以里为单位推动，规划设计机汽车停车格和绿*人行道，才会一次做好成功，且协调过程繁琐，里长要有很强协调能力；交通局也统计，标线规划好后，车祸伤亡人数下降且干净外整齐，会持续进行，让台北市巷弄交通更顺畅。