香港发展司司长陈茂波：大屿山或可建设成香港新的核心商业区

香港大屿山图片近日，香港发展局局长陈茂波表示，东大屿都会未来可以建设成香港新的核心商业区，以促进香港社会和经济的长期发展，并为香港民众制造新的就业机会。对于陈茂波局长的表态，立法会议Y...

香港大屿山图片

法律法规网消息 近日，香港发展局局长陈茂波表示，东大屿都会未来可以建设成香港新的核心商业区，以促进香港社会和经济的长期发展，并为香港民众制造新的就业机会。

对于陈茂波局长的表态，立法会议Y胡志伟提出了3个问题：1，建设百万人员的南大屿会导致交通拥堵，政府在此方面有无充份评估，结果为何？另有委员提出可以填平石壁水塘以改善大屿山交通，政府对此是何态度？2，政府2014年曾欲在喜灵洲兴建大型监狱，之后因民众反而而搁浅，此次政府有无计划在大屿山新建监狱？如确实需要建设大屿山商业核心区，政府会否先检讨香港现有的监狱及设施？3，政府有否打算以大屿山发展建议取代2007年经公众咨询后制订的《经修订的大屿山发展概念计划》，若是如此，《经修订的大屿山发展概念计划》中所标注“把新的主要经济基础发展和旅游用途集中在北大屿山。。。同时保护大屿山的其他地区，作自然保护，以及发展符合可持续发展原则的康乐用途”的条文会何被丢弃？

对此，陈茂波回应道：1，经初步估算，东大屿都会有能力容纳40万至70万人口的居住规模，以达到人口和经济活动的规模效益和群聚效应，但加上大屿山现有和已规划的30万人口，从长远来看，大屿山总人口可以达至100万。但是，需要指出的是，目前我们所说的“规划和保育概念”中的详细用途、发展规模、可行*及实施安排，均需要进一步的研究，是香港社会在2030年后土地供应来源中的一个可能选项。与此同时，政府也在进行新界北部地区发展的可行*研究，两者目前都是未来香港社会发展的一个重要赞项，并非唯一。为了配合大屿山的发展，政府也制订了一套大屿山的交通发展规划，在未来可以定项时，才会进行详细研究。但大屿会商业核心区的发展，不会影响南大屿作为保育、休闲、文化和绿*旅游的规划方向。对于填平石壁水塘的建议，出于饮水安全和交通等多方面考量，政府认为不适宜填平石壁水塘。2，目前，政府没有在大屿山兴建监狱的计划，但政府出于善用政府设施和释放土地用途的考量，确有将大屿山监狱设施进行整合的考虑。3，《经修订的大屿山发展概念计划》于2007年推出，其整体愿景是平衡发展和保育的需要，在该计划推出之后，政府先后推出了多项针对大屿山的规划和决定，包括港珠澳大桥、机场北商业区发展、机场三跑道系统等。加上东涌新市镇扩展计划即将落实，将为大屿山发展带来新的发展形式和机遇。此外，考虑到香港2030年后的长远发展，政府认为，有必要重新检视大屿山的发展策略，并成立大屿山发展咨询委员会并展开有关工作，以谋求大屿山在发展和保育两者之间取得平衡。