里约奥运会能如期开幕吗？比赛场馆仍在全面施工 [有意思]

里约奥运会将于36天后开幕，包括钱报的两位特派记者在内，大部分前往里约报道赛事的媒体记者，将在八月初开幕式前几天赶赴里约，如果提前一个多月，在那座理应已经一切就绪的奥运之城会看到怎样的景象？英国《每日邮...

里约奥运会将于36天后开幕，包括钱报的两位特派记者在内，大部分前往里约报道赛事的媒体记者，将在八月初开幕式前几天赶赴里约，如果提前一个多月，在那座理应已经一切就绪的奥运之城会看到怎样的景象？英国《每日邮报》记者昨天从前方发回的报道，着实有些令人意外，官方宣布完成度已经达到98%的比赛场馆，看上去仍然是全面施工的状态，很难相信它们能在里约奥组委宣布的场馆交付底线日7月10日之前，哪怕是在投入比赛之前完工。

上周日，号称是里约奥运会“最拖沓的场馆”——自行车馆，终于由里约市政府交付奥组委。因为工期严重延误，原定于今年四月举行的两项自行车奥运测试赛已经取消，交付仪式上，大约30名选手在场馆内赛道上适应*训练了一阵，就算是对这座奥运场馆完成了“验房程序”，这里的第一场“测试赛”，就是奥运正赛。

即使名义上已经交付，《每日邮报》记者拍到的场馆外景照片上，工人仍然在外立面施工，场内的上层观众座椅也没有安装完成，场外紧挨着停着四辆大型吊车。此前曾对该场馆“极度担忧”的国际自行车联合会对此表示，这当然不是理想状态，但也只能接受。

里约奥组委场馆管理主管纳西门托介绍说，奥运会所有永久*场馆将于7月10日全部完工，而临时场馆将于7月21日完工，并于7月24日开始陆续向运动员开放。自行车馆是最后一个交付的永久*场馆，勉强赶在截止日前交付，接下来留给各个临时场馆的施工收尾时间也不到一个月了，从目前的进度看，也许到时候运动员们只能在“半毛坯”，而非“精装修”的场馆内比赛。

坐落于里约科帕卡巴纳海滩的奥运沙排场馆是一座临时场馆，工程量不小，设计容纳12000观众，有1块比赛场和7块训练热身场。施工方居然从五月份才开始动工，更令人匪夷所思的是，开工没几天，就因为里约奥组委并未按时提交相关许可证，而停工数日。现在所看到的沙排馆，还只是一个伫立在漫天飞尘中的巨型*露钢架结构，也许到时候选手们会体验一次奥运史上最“原生态”的沙排比赛。

早已交付的网球馆，周边的施工隔离网仍未拆除；现代五项场馆，看台上还没开始装座椅；小轮车场，看台位置同样是光秃秃的钢架，工人们正在搭建而不是拆除脚手架，赛道一片狼借，周边堆放着施工材料，远远没有达到奥运比赛标准。将要举行皮划艇激流回旋项目的白水中心，以及曲棍球赛场，也都是脚手架林立，待安装的彩*座椅刚刚拆箱，成堆地散落在工地四周。

至于奥林匹克公园和奥运村，工人们还在赶工修路，地面上的大坑、*露的电线、管道材料和乱石堆随处可见。更让看客着急的是，时间如此紧迫，工地上工人的数量并没有明显增加。

另一个一度让里约奥组委头疼的工程难题是奥运地铁专线。里约地铁4号线连接主体育馆所在的奥林匹克公园和市中心，计划每天运送30万人。由于沿海线路要挖掘不少隧道，进度拖沓，在8月1日，也就是开幕式开始前4天才能通车。

值得中国人骄傲的是，4号线上的列车是中国中车长客公司制造，而且全部车辆早在去年11月底前就全部交付了。可以说里约奥运专线的“压哨运行”，少不了中国制造相助。

《每日邮报》评论，巴西人有7年时间准备奥运会，直到开幕式那一天都无法保证场馆建设完成，而4年前的伦敦奥运会，提前一年就完成了场馆基建，顺利完成了系列奥运测试赛。患上了拖延症的里约奥运会，真的有点悬。记者楼栋编译