北京车展新能源车型 [生活]

原题：比克电池助力2018北京车展多款新能源车型来源：凤凰网-齐鲁壹点近日，北京国际车展如火如荼的进行中，各大车企纷至沓来，携多款车型纷纷大显身手。而新能源汽车无疑是北京车展上的最大亮点之一。一辆优秀的新能源汽车应...

原题：比克电池助力2018北京车展多款新能源车型来源：凤凰网-齐鲁壹点

近日，北京国际车展如火如荼的进行中，各大车企纷至沓来，携多款车型纷纷大显身手。而新能源汽车无疑是北京车展上的最大亮点之一。

一辆优秀的新能源汽车应该具备续航里程长、车辆使用寿命久以及安全可靠三个特点，这与新能源汽车的心脏动力电池密切相关。

早在2006年，比克电池就在新能源汽车动力电池领域进行技术研究，成为国内首批进军三元圆柱动力电池领域的企业之一，同年建成国内第一条18650电池自动化生产线。如今，比克电池的18650圆柱电池可达2.75AH，深度循环（电池用到0电量为一次循环）寿命达1千次后电池衰减不超过20%。

市场的选择是最好的证明，今年的北京车展上，经过总结发现，不论是传统车企还是新行车企，很多车型都搭载了比克电池：

江淮iEVA50

江淮iEVA50基于江淮和悦车型打造，虽然在外观方面还是有不少汽油版车型的影子，但全封闭式的前脸再加上以蓝色为主调的装饰条都能让人一眼看出它与汽油版车型的不同。车身尺寸上，这款车长4590mm，具有2710mm的轴距。虽然厂家将其定位为一款小型车，不过从车身数据上看已经与不少紧凑级车的尺寸相当了。

内饰方面，最引人注目的是一块尺寸为10.4英寸的中控屏幕。这块屏幕可以显示当前车辆状态、耗电情况并可以在这里进行车辆设置，菜单设计简单合理，使用起来也比较方便。

江淮iEVA50使用的是比克三元材料186502.75Ah的电芯产品。该车最高续航达到500公里，采用液冷电池包技术，且吨百里电耗仅为8.33kWh/（100km1000kg）。