原乡回家路更安全 风灾路毁8年通了

高市桃源区勤和至复兴路段中期道路因莫拉克风灾中断8年，今天通车，摆脱河床便道宿命，提供原乡族人安全回家的路。莫拉克风灾后，南横公路宝来以上地区交通中断一夕形成孤岛，其中勤和至复兴路段全长5公理更因河床垫...

高市桃源区勤和至复兴路段中期道路因莫拉克风灾中断8年，今天通车，摆脱河床便道宿命，提供原乡族人安全回家的路。

莫拉克风灾后，南横公路宝来以上地区交通中断一夕形成孤岛，其中勤和至复兴路段全长5公理更因河床垫高30至40米道路冲毁覆灭，初期仅以便道维持基本交通需求，每逢汛期或豪雨便道极易损毁中断，为提升原乡通行安全，公路总局斥资新台币10亿元进行勤和至复兴段复建工程。

该复健工程最为艰难的B1标最后一哩路日前提前达阵，宣告全段完工，今天举行完工暨祈福典礼，部落耆老和族人特别以布农族祈福仪式，期盼上天庇佑道路安全、幸福平安。当地居民也以热闹的歌舞欢庆通车，包括高市长陈菊、领导人府资政张俊雄、立委刘世芳、管碧碧玲等人到场见证。

陈菊表示，每次经过这路段都是行走在溪底便道上，经过8年漫长岁月终于复通，内心无比感动，感谢施工单位不畏恶劣艰困的环境，不眠不休赶工修建，面对原民朋友的殷切期盼，中央地方不分党派全力支持，及各界的投入和协助，目前往上的梅山连接台东尚在努力中，期能早日开通，找回风灾前美丽南横及观光荣景。

管碧玲在立法院推动莫拉克灾后重建特别条例延长两年不遗余力，她亲眼目睹通车成果，更是欣慰。她表示，用土地的语言和故事命名桥梁，美丽动人，能参与这个过程并为南横的重现及原乡部落的振兴做出贡献，她感到非常欣慰。

这项工程共分4标路工标和1标桥工标，民国103年底各标开工，完成后，复兴部落以上梅山、拉芙兰和复兴里居民回家更加便利安全，同时能提高抗洪能力，每年节省5000万元的便道抢修经费；为尊重在地心声，B1标桥梁命名为明霸克露桥，布农族语意为希望之桥；连接B2标中的桥梁命为班顺努安桥，意为延续之桥，期盼原乡浴火重生、希望延续。