飞机巷快消失 为飞安松机围墙外移2公顷

对很多航空迷来说，松山机场旁的滨江街180巷是最佳拍摄点，不过，民航局考量飞安，决定将围墙往外移2公顷，现在的最佳拍照点，最快明年就会成为管制禁区。台北市政府要求松山机场迁移，不过，迁移定调前，民航局考量...

对很多航空迷来说，松山机场旁的滨江街180巷是最佳拍摄点，不过，民航局考量飞安，决定将围墙往外移2公顷，现在的最佳拍照点，最快明年就会成为管制禁区。

台北市政府要求松山机场迁移，不过，迁移定调前，民航局考量飞安，决定让松山机场面积变大。

松山机场航厦顶楼虽然已设有观景台，免费提供民众欣赏飞机起降；不过，对很多航空迷来说，最理想的观看及拍摄地点是临近机场10号跑道头的滨江街180巷，连机腹都能拍得清清楚楚。

滨江街180巷也被形容是“飞机巷”，有航空迷形容，在松山机场靠滨江街围墙外等候飞机近距离从头顶呼啸飞过的感觉才刺激，比在半封闭式的机场航厦观景台看飞机更具震撼。

不过，民航局说，根据国际民航组织最新规定，现在松山机场10号跑道头的隔离未达安全标准，虽然，台湾不是国际民航组织会员国，但所有飞安都会依据ICAO标准。

民航局编列近新台币80亿元预算，向台北市政府及部分民众购买10号跑道头外约2公顷土地，今年就可取得，预计明年移除地上物后，将围墙向外移，包括滨江街180巷原本机场外土地纳入管制区内，但新纳入的土地空地使用，只是增加跑道隔离。

估计滨江街180巷纳入管制区后，未来最接近松山机场10号跑道头的拍照地点，距离会比现在拉大数10米，对航空迷来说，欣赏飞机的刺激感会降低。