京藏高速50名养路工每天手捡3吨垃圾 [哈哈镜]

2016年10月3日讯，昨天凌晨5时，天蒙蒙亮，雾气迷蒙的京藏高速上，靳雪松出发了。出发，不是休假，也不是回老家。他穿着一身荧黄*的工作服，要沿着高速路一气儿行走6公里，手捡垃圾，弯腰不下万次。10月1日中午，高...

2016年10月3日讯，昨天凌晨5时，天蒙蒙亮，雾气迷蒙的京藏高速上，靳雪松出发了。出发，不是休假，也不是回老家。他穿着一身荧黄*的工作服，要沿着高速路一气儿行走6公里，手捡垃圾，弯腰不下万次。

10月1日中午，高速公路养路工靳雪松在京藏高速百葛服务区路段捡拾垃圾。邓伟摄

京藏高速，是国庆假期中交通压力最大的高速公路之一，5点时车流已经开始密集。两三个小时后，出京方向的拥堵蔓延开来。

作为养路工，靳雪松每天的工作很简单，班组成员把路段一分，应急车道上、拥堵的车流间、两侧绿地上的所有垃圾，都靠他们捡起来。特别是在节假日，车多人多，堵在路上时充饥解渴的随车饮食量加大，饮料瓶、包装袋之类随手就从车窗里扔出来，垃圾量是平时的两倍多。

百葛桥下，靳雪松把装满垃圾的编织袋靠在路边栏杆上，转身从车上抽新袋子的工夫，就有一辆小车停到了边上，车门打开，后排坐上的一位老人低头呕吐了一大片。很快，车门关闭，司机一脚油门跑了。此时，跟在后面的车都绕着走，喇叭声急促地响起一片，这一段路就因为这片呕吐物堵了起来。

靳雪松见怪不怪了。他四周瞅了瞅，跨过栏杆，跑到路边的杨树下刨出来几把土，盖在呕吐物上，铁簸箕一铲，都装到了编织袋里，又背起来继续前进。高速路上，行车安全是头等大事，如果垃圾不及时清理，车辆通行效率易受影响，尤其少量玻璃瓶、易拉罐之类的垃圾，很容易损伤汽车轮胎埋下安全隐患。

国庆7天假期里，垃圾量翻倍，养路工的工作量也翻倍。负责管养京藏高速的首发集团养护公司四中心里，有50来位养路工，每人一天至少要徒步4到6公里。初步估算，仅这一条高速路，他们每天手捡的垃圾能有3吨重，平均每人60公斤左右。

“喂，你们这路得堵到什么时候！”一位司机摇下车窗冲着靳雪松喊。说实在的，靳雪松还真不知道路啥时候就不堵了，他只是憨憨地一笑，倍儿客气地说了句：“假期车多，您听听广播里怎么说。”可没想到的是，司机依旧没消气，冲着他撂句脏话后摇起了车窗。

养路工的工作单调，还容易受气。每天就是重复着弯腰、起身，接触最多的就是塑料袋、矿泉水瓶、纸团这些垃圾。靳雪松的班里，只有少数几个像他这样不到30岁的壮劳力，其余几乎都是四五十岁的人。但他倒是挺乐观，觉得这工作挺踏实，从19岁到现在，一干就是8年。

“大家放假的时候，正好是我们最忙的时候。这8年的国庆假期都这么过了。”说这话的时候，他正跟一袋袋垃圾挤在工程车的后斗里，准备到前面掉个头再继续捡对面路上的垃圾。

车里垃圾的味道刺鼻难闻，但他脸上依旧挂着憨憨的笑：“什么时候大伙不往车窗外乱扔垃圾了，我们才能轻松下来。”(本报记者?曹政)