深圳多乘员车道将正式推出 [哈哈镜]

2016年7月28日讯，深圳HOV多乘员车道已经建成3个月，但是一直未实施执法。深圳市交警局近日表示，多乘员车道将正式推出，工作日早晚高峰期只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。从8月1日起，深圳交警将对违规进入多乘员...

2016年7月28日讯，深圳HOV多乘员车道已经建成3个月，但是一直未实施执法。深圳市交警局近日表示，多乘员车道将正式推出，工作日早晚高峰期只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。从8月1日起，深圳交警将对违规进入多乘员车道的车辆进行处罚：处罚开始的头一周为口头教育，从8月8日起，将对违法驾驶人罚款300元、不记分。

26日早高峰，深圳交警铁骑在HOV车道巡查，拦下只有一人的违规车辆，给予警告。《羊城晚报》供图

深圳首条HOV车道（多乘员车道）位于滨海-滨河大道。在车水马龙中，行驶在该车道上车辆车速明显比其他车道要畅快许多。根据深圳市交警局的最新发布，多乘员车道工作日早晚高峰（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）只允许乘坐两人（包括司机）及两人以上车辆通行，乘客可不坐副驾驶，坐后排也可以。许多乘员的蓝牌、黑牌小车，车型为核定载客人数9人含9人以下的小型、微型载客汽车，网约专车及出租车都可以使用。另外，通过拼车软件方式出行的小车也可以使用该车道。

在其他时段该车道不设限制，允许所有车辆使用。

对于为什么选择滨海大道作为首条多乘员车道，深圳市交警局表示，滨海大道是深圳市东西向的主要快速干道，早晚高峰期间略有拥堵，起终点相对集中，而且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%，所以具备了较好的多乘员车道实施条件。

另据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予300元罚款的处罚，同时作为失信行为纳入征信系统。深圳交警将依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍，通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

深圳市交警局负责人还表示，8月首周将对不按多乘员车道规定占用该车道的车辆进行警告，8月8日起将对违法司机处以300元处罚，不扣分。下一步，多乘员车道还将逐步推广到深圳其他适用道路。

深圳启动HOV车道以来的3个月内，交警持续对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况进行观测。通过数据采集和分析，HOV车道的车辆空载率下降了11%，两人以上乘坐的比例上升了17%。深圳市交警局交通处道管科科长王乐表示，在HOV车道中行驶的车辆，目前有75%以上的车都是多乘员合乘；其中，82%的人选择了前排就座。HOV车道设置的初衷是为了改变车辆的出行结构，减少单人单行的车辆对道路的占用。

从目前看，深圳市民的驾乘习惯确实在发生变化。王乐强调，结合上述数据，按照HOV车道设计的通行效率，相当于滨海大道在流量不变的情况下，每小时能多运送870人。

HOV车道（high-occupancyvehiclelane）是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道，也称为共乘车道、多乘员车道。HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。保证其比相邻车道的汽车行驶速度相对较快，具有较高等级的路权，从而鼓励人们共乘出行，减少单人驾驶，使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。据《羊城晚报》