莒光号司机急刹 花东铁路出轨无人伤亡

台铁651次莒光号在花莲出轨，台铁工务处今天说，幸好莒光号驾驶及早看到铁轨挫屈，紧急刹车减低速度，否则后果不堪设想。今天中午台铁651次莒光号列车在花东富里到东竹间出轨，所幸车上50人平安，台铁工务处路线科长...

台铁651次莒光号在花莲出轨，台铁工务处今天说，幸好莒光号驾驶及早看到铁轨挫屈，紧急刹车减低速度，否则后果不堪设想。

今天中午台铁651次莒光号列车在花东富里到东竹间出轨，所幸车上50人平安，台铁工务处路线科长黄宗欣说，所幸651次的驾驶及时发现铁轨挫屈，紧急刹车、降低车速，才让车上旅客平安。

他说，当时测量轨道温度高达摄氏63度，已经超过一般铁道所能负荷的60度，而气象局也说，今天从上午10时开始，花莲温度一直维持在31度以上，持续加热的情况下，铁轨温度过高也是可能发生的状况。

台铁工务处表示，目前行保会正在调查详细事故原因，报告出炉后也会建请交通部修改铁轨耐热温度，至少得由现行的60度上修至70度才能负荷越来越极端的气候。

上一次台铁发生出轨是在民国93年5月11日，1列51次莒光号在花莲玉里到三民间发生出轨；去年4月19日，嘉义到南靖之间也曾因为日夜温差大，热涨冷缩导致铁轨断裂，由于司机发现得早，未酿灾。