开夜车视线差 美评比：车灯品质差很大

美国高速公路安全保险协会今天公布研究指出，根据30多种中型车款的车前大灯评比，大多在协助驾驶晚上开车视线方面*能不佳。美联社报道，获业界资助并评估汽车安全*的组织IIHS研究指出，只有丰田PriusV的车灯评比结...

美国高速公路安全保险协会今天公布研究指出，根据30多种中型车款的车前大灯评比，大多在协助驾驶晚上开车视线方面*能不佳。

美联社报道，获业界资助并评估汽车安全*的组织IIHS研究指出，只有丰田Prius V的车灯评比结果良好，其余约1/3评为尚可接受，1/3及格边缘、1/3不良。

根据这份研究，评比最高和最低种类之间，在开夜路能见度方面的差异很大。

丰田Prius V的LED大灯，能让驾驶看到道路前方距离约118米的行人、骑脚踏车的人或障碍物，在这个距离下，车子达时速约112公里，都还来得及刹车。

不过研究指出，BMW 3系列的卤素大灯，仅能照明前方约39米，在这个距离下，车速超过时速约56公里将来不及刹车。

报道说，许多车都由卤素灯改为HID灯或LED灯，可随方向盘旋转协助照亮弯道的大灯也愈来愈普遍。这份报告指出，这些改变能带来益处，但不能保证车灯*能良好。

丰田方面婉拒发表评论。BMW则在声明中说，公司对这些评比结果感到失望，但仍相信公司为各种不同价位，提供“非常有效”大灯系统。