拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。 当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏...
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
12月1日，中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。
当日，位于西藏山南市桑日县绒乡附近的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨，这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。
拉林（拉萨至林芝）铁路全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今，已完成铺轨114公里，预计2020年底完成全线铺架。
新华社记者 觉果 摄
11月29日，中铁十八局集团的建设者在隧道现场庆祝贯通。
当日，由中铁十八局集团承建的玉磨铁路大尖山隧道进口至一号斜井段顺利贯通。该隧道全长14000余米，是玉磨铁路（玉溪——磨憨）全线重点控制性工程。
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