马航MH370失踪4年 专家推测：机长蓄意坠海拉239人陪葬

2014年3月8号，马航班机MH370载了239人，由吉隆坡前往北京，但起飞还不到一个小时就失去联系，至今还无法搜索到飞机残骸，也找不到其他相关的线索。日前澳洲节目广邀机师和飞安专家，一同分析原因，没想到许多人异...

法律法规网消息 2014年3月8号，马航班机MH370载了239人，由吉隆坡前往北京，但起飞还不到一个小时就失去联系，至今还无法搜索到飞机残骸，也找不到其他相关的线索。日前澳洲节目广邀机师和飞安专家，一同分析原因，没想到许多人异口同声认为，会酿起这起悲剧全都是“机长的阴谋”。

MH370失踪至今已超过4年，节目“60 Minutes Australia”日前邀请许多专家分析这起近年最神秘的空难之一。退役的坠机调查专家范思直言，机长札哈里就是肇事主因，认为这起憾事是机长“自我了结”的作为，“他尽可能把这架飞机带到很远的地方，让整架班机消失，而且他是故意的”。

资深的波音777机师哈迪分析，当时机长为了要避开雷达探测，不停跨越马来西亚和泰国两国的领空，如此一来就降低让两边塔台发现的机会，“如果你要我让一架波音777消失，我也会做一样的事情”，除此之外，哈迪对于MH370在失事前在槟城上方绕行的奇怪现象也提出观点，他认为，这极有可能是机长和家乡的道别：“他可能正看着窗外，情绪激动地跟家乡说再见”。

不过范思并不认同哈迪的“道别说”，他表示飞机是由专业控制平稳降落在海中，因此飞机本体极有可能完整地沉睡在海底，还是有继续搜查的价值。范思认为2015年7月时，搜查队在法属留尼旺岛附近发现MH370右翼的“襟副翼”，就是机长为了减速让飞机平稳降落的最佳证明，推测在失事最后一刻前，飞机仍由机长控制。

据了解，马来西亚政府1月时就已经和美国海洋无限公司“Ocean Infinity”达成协议重启搜寻，扩大搜寻的范围，预计6月结束行动。