易志明指港珠澳大桥通行费可吸引重型货车使用
广东省定价机关就港珠澳大桥主桥车辆通行费拟定两个方案，在今个月二十一日在珠海举行听证会。两个方案，私家车及出租车同样为每程一百五十元人民币；普通货车及货柜车分别收六十及一百一十五元；穿梭巴士则为每程四百五十元...
广东省定价机关就港珠澳大桥主桥车辆通行费拟定两个方案，在今个月二十一日在珠海举行听证会。两个方案，私家车及出租车同样为每程一百五十元人民币；普通货车及货柜车分别收六十及一百一十五元；穿梭巴士则为每程四百五十元人民币。两个方案的唯一分别就是过境巴士收费，一个是每程二百人民币，另一个为每程四百五十元人民币。
航运交通界立法会议员易志明认为，建议的收费可吸引重型货车使用大桥，因为可以节省更多时间及油费。民建联陈恒镔说，内地以听证会方式订定价钱，是文明的做法，期望价格不要定得太高；民主党林卓廷则指，2022年深中大桥落成后，可能令港珠澳车流量，达不到预期目标，认为政府要密切监察大桥的使用状况及收费机制。
广东省定价机关就港珠澳大桥主桥车辆通行费收费标准，拟定两个收费方案，并在今个月二十一日在珠海举行听证会。两个方案，私家车及出租车同样为每程一百五十元人民币；普通货车及货柜车分别收六十及一百一十五元；穿梭巴士则为 ...
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