淮南寿县推进商合杭高铁寿县站建设 [法制先锋]

近日，寿县召开专题会，听取商合杭高铁寿县站建设情况汇报，并征求站房设计意见。寿县站位于寿县古城北门外，西依靖淮路，东临谢家集界，北靠S102省道，南邻合淮阜高速公路，距寿春古城约2km，距八公山森林公园约1.5...

近日，寿县召开专题会，听取商合杭高铁寿县站建设情况汇报，并征求站房设计意见。寿县站位于寿县古城北门外，西依靖淮路，东临谢家集界，北靠S102省道，南邻合淮阜高速公路，距寿春古城约2km，距八公山森林公园约1.5km。

据淮南网报道，近日，寿县召开专题会，听取商合杭高铁寿县站建设情况汇报，并征求站房设计意见。

据悉，寿县站位于寿县古城北门外，西依靖淮路，东临谢家集界，北靠S102省道，南邻合淮阜高速公路，距寿春古城约2km，距八公山森林公园约1.5km。站房规模约为1万平方米，车站最高聚集人数700人，高峰小时发送量为813人。造型设计主题为“楚都寿春，汉阙迎宾”。方案取楚都之神，借汉阙之灵。屋面以楚都宫殿的神韵，营造现代建筑的庄重。主入口两侧对称的汉阙，典雅灵动，给旅客以宾至如归的感受。建筑整体形象大气稳重，以简洁灵动的建筑语汇描绘楚都的悠远意境。

建筑以斗拱、城墙、吻兽等传统构件为造型元素，将地域文化体现得淋漓尽致，同时又与寿春古城互相呼应，相得益彰。干净湛蓝的玻璃幕墙与金*的斗拱相融合，立面上点缀“寿”字纹刻，灵巧雅致。在外部交通的组织中，按照“公共交通优先”的原则，站区内高效集成对内、对外交通，采用“平面分区、进出分流、上下客分离”的设计模式，体现公交优先的原则，形成“无缝衔接、零换乘”的综合交通枢纽。