F1中国站延期 【解读】

官宣：F1中国大奖赛因受新型冠状病毒疫情影响将推迟举办由于受到新型冠状病毒的影响，经与中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局讨论，F1中国站推广机构久事体育正式提出推迟举行2020赛季中国大奖赛的申请。与此同时，F1...

官宣： F1中国大奖赛因受新型冠状病毒疫情影响将推迟举办

由于受到新型冠状病毒的影响，经与中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局讨论，F1中国站推广机构久事体育正式提出推迟举行2020赛季中国大奖赛的申请。与此同时，F1组委会与国际汽车摩托车运动联合会（FIA）共同决定接受其申请，推迟原定于2020年4月19日举行的世界一级方程式上海站的比赛，但推迟日期未公布。

摄于2019赛季F1中国站，也是F1历史上的第1000场比赛，可见赛事方对于中国站的重视

F1和FIA将继续与车队、赛事方、中国汽车摩托车运动联合会及当地政府密切合作，监测局势的发展，如情况有所改善，各方将共同评估研究大奖赛在今年晚些时候替代日期的可行性。

在今年早些时候，车队层面否定了两个潜在主办中国大奖赛的日期，导致自由媒体集团延后上海站的计划得到搁浅，这其中第一个日期是8月9日的匈牙利大奖赛之后，将导致夏休期由一个月缩减至3周，并且欧洲与亚洲之间各车队还涉及舟车劳顿与漫长的物流。

第二个日期为11月22日，夹在巴西大奖赛和阿布扎比大奖赛中间，这也遭到了车队的反对，之前还曾有消息透出，F1中国大奖赛或将与9月27日举办的俄罗斯大奖赛对调，但俄罗斯主办方以及F1竞赛事务总监罗斯·布朗均予以否认。

2020赛季F1分站数量高达22站，为70年历史最高，排期十分紧张，作为全球最顶级赛车比赛，所有与比赛有关的事宜都会在新赛季开始前安排妥当，包括赛车研发、物流、人员分配、备战等等，因此任何一项变动都会导致成本压力的增大，特别是对于中小车队而言。

而同样是考虑到工作人员、参赛选手及车迷的健康和安全，在2020年F1中国大奖赛目前来看不得不延期举办，没有取消其实已经是对车迷最大的慰藉，真心希望疫情能够早日结束，也希望F1中国站的具体举办日期能早日得到落实。武汉加油！中国加油！

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202002/13I70156196C108.shtml

由于受到新型冠状病毒的影响，经与中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局讨论，F1中国站推广机构久事体育正式提出推迟举行2020赛季中国大奖赛的申请。与此同时，F1组委会与国际汽车摩托车运动联合会（FIA）共同决定接受其申请，推迟原定于2020年4月19日举行的世界一级方程式上海站的比赛，但推迟日期未公布。

摄于2019赛季F1中国站，也是F1历史上的第1000场比赛，可见赛事方对于中国站的重视

F1和FIA将继续与车队、赛事方、中国汽车摩托车运动联合会及当地政府密切合作，监测局势的发展，如情况有所改善，各方将共同评估研究大奖赛在今年晚些时候替代日期的可行性。

在今年早些时候，车队层面否定了两个潜在主办中国大奖赛的日期，导致自由媒体集团延后上海站的计划得到搁浅，这其中第一个日期是8月9日的匈牙利大奖赛之后，将导致夏休期由一个月缩减至3周，并且欧洲与亚洲之间各车队还涉及舟车劳顿与漫长的物流。

第二个日期为11月22日，夹在巴西大奖赛和阿布扎比大奖赛中间，这也遭到了车队的反对，之前还曾有消息透出，F1中国大奖赛或将与9月27日举办的俄罗斯大奖赛对调，但俄罗斯主办方以及F1竞赛事务总监罗斯·布朗均予以否认。

2020赛季F1分站数量高达22站，为70年历史最高，排期十分紧张，作为全球最顶级赛车比赛，所有与比赛有关的事宜都会在新赛季开始前安排妥当，包括赛车研发、物流、人员分配、备战等等，因此任何一项变动都会导致成本压力的增大，特别是对于中小车队而言。

而同样是考虑到工作人员、参赛选手及车迷的健康和安全，在2020年F1中国大奖赛目前来看不得不延期举办，没有取消其实已经是对车迷最大的慰藉，真心希望疫情能够早日结束，也希望F1中国站的具体举办日期能早日得到落实。武汉加油！中国加油！

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