田北辰指港铁应检讨提升投资幅度
港铁观塘线今年八月发生信号系统故障，十个半小时后，服务才回复正常。报道指，港铁经调查后发现，事故涉及牛头角站与蓝田站的“联锁系统”，用作传输数据的铜线出现锈蚀，令列车信号传输不稳定，最终令观塘线服务暂停。立法会铁路...
港铁观塘线今年八月发生信号系统故障，十个半小时后，服务才回复正常。报道指，港铁经调查后发现，事故涉及牛头角站与蓝田站的“联锁系统”，用作传输数据的铜线出现锈蚀，令列车信号传输不稳定，最终令观塘线服务暂停。立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰说，今早看过港铁向政府提交的报告，日后也要到立法会交代事件。他认为，港铁需要检讨是否有需要提升投资幅度，而非等待现有系统的寿命完结，才更换新系统。
田北辰估计，港铁不一次过将所有铜线全部转换为光纤是因为投资问题，但认为将七条信号系统一次过更换也只是三十多亿元，单一条铁路线只是五亿元左右，甚至可只换光纤，大约一亿元，认为港铁应主动提升系统，而非只将新元素加入新的铁路线。
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