目标太遥远！分析师：不只Q2 特斯拉恐全年负获利

分析师认为，特斯拉(TSLA-US)倘若试图达到2019年的交车量目标，恐挫伤其获利。特斯拉周四股价收低0.52%至253.54美元。券商Needham分析师RajvindraGill重申其评级为“低于大盘表现”，认为该公司虽然生产效能...

分析师认为，特斯拉 (TSLA-US) 倘若试图达到 2019 年的交车量目标，恐挫伤其获利。

特斯拉周四股价收低 0.52% 至 253.54 美元。券商 Needham 分析师 Rajvindra Gill 重申其评级为“低于大盘表现”，认为该公司虽然生产效能改善，但仍不足以支撑未来几个月的利润。

特斯拉股价日线走势图 (近一年以来表现)特斯拉 7 月初公布了第二季产量和交付数据，预计 7 月 24 日盘后将公布第二季财报。特斯拉在交车时才会确认营收。

上半年的交车初值接近 15.8 万辆 (财报公布时可能异动)，这意味特斯拉下半年必须交车约莫 20 万至 24 万辆，这样才能达到先前对投资者的承诺 (36 万辆至 40 万辆)。

然而，特斯拉迄今尚未有单季交车 10 万辆的纪录，尽管第一季交车量已接近这个数据。

特斯拉近期调降某些低阶款售价，同时通过削减产品阵容，有效地调涨高阶款售价，但 Gill 认为，就算特斯拉成功达到交车目标，也是高度牺牲利润而来。

“为了实现这些积极的目标，我们预计特斯拉会再进一步降价，且推行积极的租赁方案。此外，我们预期毛利率和凈利润目前的问题还会持续下去，我们相信，特斯拉会持续采取牺牲获利的方式提高交车量。”

Gill 周四预期，“特斯拉今年全年负获利，2020 年的获利能力也有限。”

这比特斯拉自家执行长马斯克 (Elon Musk) 的看法更悲观，马斯克先前仅预期第二季不会获利，但第三季就会恢复获利。

华尔街对特斯拉的预期：Q2：EPS 为-41 美分；营收为 65.2 亿美元。Q3：EPS 为31 美分；营收为 73.5 亿美元。