失控奔驰封存待检 车主的话到底可信不可信？

之前一辆奔驰车定速巡航失控的事情闹得沸沸扬扬，连作家韩寒都参与讨论了，这到底是怎么回事，难道车主真的是说了大话了?今日(3月22日)该事件奔驰车主薛先生在接受《每日经济新闻》记者采访时...

　　法律法规网综合消息 之前一辆奔驰车定速巡航失控的事情闹得沸沸扬扬，连作家韩寒都参与讨论了，这到底是怎么回事，难道车主真的是说了大话了?

今日(3月22日)该事件奔驰车主薛先生在接受《每日经济新闻》记者采访时独家披露了事件的最新进展。

“已经与奔驰方面说好了，今日封车准备运去河南，现在在等奔驰派车过来接我，然后一起随车去河南。”薛先生告诉记者，他已经与奔驰协商好，今日将涉事车辆运往河南，但到达河南后并不会立即进行车辆检测，因为第三方检测机构还没找到。

据记者从奔驰和薛先生双方处了解，从事发到今日，该车主和奔驰方一直就是否要对事故车进行车辆检测进行协商，但至今未达成进行车辆检测的共识。至于该车主为何同意今日将事故车封存运往河南，他拒绝向记者解释原因。

记者注意到，在事发的第二天，涉事车主薛先生曾通过自己的微博发文称，他已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面，奔驰总部高级技工已经对车辆进行了初步细致查看，经双方沟通研究检测方案至深夜，还没有得到总部的批准方案。他在微博中表示“本人愿意积极配合厂家的检测，检测日期会及时告知大家”。

但奔驰方面向记者表示，在这几天的沟通中，双方未就检测方案达成过一致，至今还在与车主沟通中，希望能尽快圆满解决此事。

3月21日，薛先生在接受《新京报·局面》采访时也表示，尚未和奔驰就检测一事达成共识。薛先生在此采访中表示，不信任奔驰，更希望自己委托的第三方检测机构来检测车辆，双方的谈判因此陷入僵局。

值得注意的是，薛先生在接受上述采访时表示暂时不方便公开完整的行车记录。他称，“我还没看过，有可能行车记录仪它也死机，万一没有录上呢?连我自己都不知道有没有(录下来)。”

目前，公众对此事依旧存在着诸多疑问，很多网友认为薛先生有说谎嫌疑。对此《法治周末》援引北京宣言律师事务所律师杜秀军的说法是：从民事责任来看，如果奔驰车主虚构“奔驰定速巡航失控”事件，则侵犯了奔驰公司的名誉权，奔驰公司可通过民事诉讼来要求车主赔偿损失并消除影响。

从行政责任来看，如果车辆本可正常行驶，但车主谎称不能刹车而向交管部门谎报险情，整个高速公路系统为其采取紧急措施，属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了治安管理处罚法，可对其行政拘留并罚款;同时，在高速公路上无故高速行驶一百多公里，如果交警当时不能及时处理，那么很有可能发生交通事故，给公众交通安全带来隐患，同样可依照治安管理处罚法对其行政拘留并罚款。

从刑事责任来看，如果车主的行为给奔驰公司带来非常严重的负面影响，可能触犯刑法的“损害商业信誉、商品声誉罪”;编造虚假险情，并在信息网络和其他媒体上传播，严重扰乱社会秩序的，可能触犯刑法的“编造、故意传播虚假信息罪”;在高速公路上无故高速持续行驶，危及公共安全，破坏社会秩序，还有可能触犯刑法的“危险驾驶罪”和刑法的“寻衅滋事罪”。

目前奔驰方面还未就此事发布最新的声明，对车辆的检测问题双方还在协商中。此事情的真相到底是什么?《每日经济新闻》将持续关注。

　　"失控奔驰"惊魂一小时 只踩过两次刹车究竟是怎么回事呢?

“定速巡航失灵，奔驰在高速120码狂奔一小时”事件不断发酵。据媒体报道，3月14日晚，车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车，在高速上开启定速巡航后失控，无法减速和停车，只能以120公里的时速“飞驰”。其间河南、陕西高速交警紧急施救，车辆失控近一小时、行驶约100公里后才安全停下。薛先生称，这辆车是第一次使用定速巡航功能，在近一个小时的失控过程中，只踩过两次刹车。

事发全程定速120公里/时，过收费站时也没降。而打开车门这一举动，是因为紧张误解交警的话，结果发现车速降低。事发后继续上路，是因为有重要工作。重案组37号从三门峡市公安局高速交警支队相关负责人处获悉，期间建议车主贴护栏走使车辆降速，但车主称无法停下。民警便将豫陕界收费站通道打开，让其通过。有网友怀疑，事发前奔驰车已超速，为逃避责任谎称车辆失控。上述负责人解释，连霍高速在洛阳以东限速120。