北京亦庄“小火车”年内就能开通 T1线贯穿经开区各大产业基地和重要功能区

在亦庄内部、一辆“小火车”已经跑了起来。近日，北京经济技术开发区对外介绍，目前亦庄新城有轨电车T1线正在进行带电调试。按照计划，亦庄T1线有轨电车将在年内开通。工作人员对亦庄有轨电车T1线机车进行检修调试。...

在亦庄内部、一辆“小火车”已经跑了起来。近日，北京经济技术开发区对外介绍，目前亦庄新城有轨电车T1线正在进行带电调试。按照计划，亦庄T1线有轨电车将在年内开通。

工作人员对亦庄有轨电车T1线机车进行检修调试。安旭东 摄

目前，T1线全线的架空接触网已经保持24小时通电状态，电压高达750伏。“为了迎接即将到来的试运营，T1线沿线部分路段的交通组织结构也发生了变化。”经开区相关负责人提醒，居民尤其要注意这些新的变化，遵守交通规则，礼让有轨电车。

记者获悉，T1线沿途贯穿奔驰、京东方等重点企业和产业基地，将弥补亦庄区域内南北走向快速交通能力的不足。相关负责人介绍，T1线贯穿经开区各大产业基地和重要功能区，连接经开区路南区、河西区、核心区和路东区，建成后还可串通亦庄线、S6线两条轨道交通骨干线路。

据T1线运营方介绍，目前，有轨电车运行沿线的标识标线、信号系统均已进一步完善。为了方便居民安全、快速地过街，有轨电车T1线根据站台形式的不同，设置了人行横道、过街天桥两种过街形式。

在荣昌东街地铁站，居民可以通过过街天桥安全快速地过街和乘车；在同仁医院站点，居民可以从斑马线上穿行过街或者进站乘车，如果遇到有轨电车行驶过来，可以在等候区先停留一会儿，等电车驶过再安全行走。

据了解，有轨电车轨道（非平交路口区段）属于轨道交通专有路权，严禁社会车辆及行人进入轨行区，轨道绿化带内禁止摄影，任何人员不得向有轨电车、接触网及轨行区抛掷异物。