重在参与 2020东京改装展上的新能源车

NOTEe-POWERNISMO在原厂基础上增加了悬架、轮圈，以及运动套件和座椅，而BlackLimited车型则进一步增加了更加激进的外观和内饰风格。UnpluggedPerformance改装的Model3在更换了前唇、侧裙、后扰...

NOTE e-POWER NISMO在原厂基础上增加了悬架、轮圈，以及运动套件和座椅，而Black Limited车型则进一步增加了更加激进的外观和内饰风格。

Unplugged Performance改装的Model 3在更换了前唇、侧裙、后扰流板和扩散器后，看起来确实运动了很多，此外，车内还安装了配备五点式安全带的桶形座椅。

日产的NOTE e-POWER是一种混动车型，但其动力只来自电动机，汽油机只负责驱动电动机，也就是说这是一台增程式电动车。

和普通车展一样，东京改装展上也有不少概念车的发布，其中就包括一台插电式混动车型――Ambivalent "RD" Prius PHV Concept。

它的改造者是来自美国的Unplugged Performance，这是一家专门升级特斯拉的新改装厂。其改装方案涉及车轮、悬架、刹车以及外观套件。

大概车企的高性能部门（品牌），也能算是改装的一种吧！这次日产的NISMO部门带来了NOTE e-POWER NISMO S Black Limited车型。

[汽车之家 车坛勐料] 怪异的外形、嗷嗷叫的排气和超越原厂的动力，这些改装车的特征看似跟新能源车没有一毛钱关系，然而在昨天开幕的东京改装展上我们却还是看到了几台新能源车型……

细长又锋利的大灯、封闭的进气格栅和运动的前唇完全脱离了原本的风格。尾灯能多少看出点普锐斯的影子，但纵向扰流板的加入让这台车变得犹如宇宙飞船般科幻。

目前新能源车的原厂动力系统很难改动，有人这些车来改装展就的是猴子派来捣乱的？不过我倒觉得，有一颗不甘平庸的心总是好的，重在参与嘛！（文/图 汽车之家 王勐）

首先是美帝造车新势力的特斯拉，这个自带热度的电动车品牌是这次东京改装展上“能见度”最高的新能源车，比如这台Model 3。

另一台改装Model 3来自日本改装厂Artisan Spirits，它被换上了更低的前唇和侧裙，以及碳纤维后视镜罩和后扰流板。自然，排气没有换，也没得换……

如果不看名字，肯定没人能看出它的原型车竟然是丰田普锐斯。本来人畜无害的普锐斯在丰田旗下改装品牌TRD和Modellista的联手打造下变得连亲妈都不认识了……

Artisan Spirits改装风格并没有Unplugged Performance的那么激进，不那么咄咄逼人，但相当精致，比较适合追求个性又不想太高调的车主。