海航集团发致歉信 中信建投证券和中信证...

]恒指自3月19日低见21139点后一直维持良好反弹势头，整个短线反弹势头能否维持将成关键。腾讯证券4月15日讯市场的观望情绪进一步压低了港股走势，恒指午后继续窄幅震荡，截至发稿跌0.3%报24370点。恒指今早冲高回落，早盘...

]恒指自3月19日低见21139点后一直维持良好反弹势头，整个短线反弹势头能否维持将成关键。

腾讯证券4月15日讯 市场的观望情绪进一步压低了港股走势，恒指午后继续窄幅震荡，截至发稿跌0.3%报24370点。

恒指今早冲高回落，早盘高开0.26%报24499点，开盘后大市持续上扬，盘中最高涨近170点，高见24603点，创逾一月新高。随后恒指掉头向下由升转跌，最低跌超110点，低见24320点。

与A股海航系股票集体下跌相比，港股海航系股票多数上涨，美兰空港（0357.HK）大涨6.4%报8.45港元；海航科技投资（02086.HK）涨1.1%报0.45港元；中国民航信息网络（0696.HK）涨1.2%报13.8港元。

消息面上，4月14日晚间，海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满，“15海航债”恢复交易后跌幅扩大至31.08%，盘中第二次临时停牌。

海航集团随后发布致歉信称，因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。为妥善应对疫情影响，维持企业可持续经营，拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。

据报道，海航及其关联公司已经有多只债券延期兑付，多只债券引发纠纷，目前尚无违约的公募债。

蓝筹股方面，石油股跌幅靠前，中国海洋石油（0883.HK）跌3%，报8.4港元，领跌蓝筹。中国石油化工股份（0386.HK）跌1.49%，报3.98港元；中国石油股份（0857.HK）跌1.72%，报2.85港元；万洲国际（0288.HK）跌2.3%，报7.58港元。

内房股近全线下挫，龙湖集团（0960.HK）跌5.75%，报37.7港元，媒体报道称公司拟折价8.1%至11.9%配售7839万股；融创中国（1918.HK）跌5%，报34.25港元；宝龙地产（1238.HK）跌3.2%，报4.97港元；绿城中国（3900.HK）跌2.3%，报7.39港元。

中信证券（06030.HK）午后一度翻红报15港元；中信建投证券(06066.HK)止跌上涨超2%报7.2港元。消息面上，昨日有市场传言，这两家公司及其主要股东中信集团和中央汇金等，正就两家公司合并的可能性进行研究。中信建投证券和中信证券被大幅拉升，中信建投一度涨超10%。

对于该传言，中信建投证券与中信证券均在盘后发布澄清公告称，截至本公告日，均未得到来自于任何政府部门关于上述传闻的书面或口头信息，无任何应披露而未披露的信息。

正荣金融郭家耀表示，现港股走势持续向好，市场憧憬内地加大宽松力度，外围疫情亦有望逐步受控，利好投资气氛，带动指数升至近月高位。短线大市可维持向好势头，预料指数有望试冲25000点阻力，下方支持在24000点水平。

耀才证券表示，从技术上看，恒指已完成前跌浪的0.382反弹幅度，目前恒指能否继续维持反弹势头将是关键。恒指自3月19日低见21139点后一直维持良好反弹势头，整个短线反弹势头能否维持将成关键，以短期上升轨自21139点伸延过来，此水平目前与10天线水平相近，即投资者不妨以10天线作为警戒线。