共克时艰，携手胜利：中国企业出口欧洲最大直径盾构机在莫斯科成功始发

“胜利号”盾构机始发现场人民网莫斯科5月6日电（屈海齐李明琪）当地时间5月5日上午，中国企业出口欧洲的最大盾构机“胜利号”在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目“枫叶大道”站工区成功始发。莫斯...

“胜利号”盾构机始发现场

人民网莫斯科5月6日电（屈海齐 李明琪）当地时间5月5日上午，中国企业出口欧洲的最大盾构机“胜利号”在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目“枫叶大道”站工区成功始发。

莫斯科地铁第三换乘环线东段大直径盾构项目主要包括“枫叶大道”站至2号工作井、“枫叶大道”站至“纳加津斯基”站两个区间，总长2.947公里。该工程是中国企业首次在海外市场建设大直径地铁盾构工程，采用中国铁建自主研发的11米级大直径盾构，这是目前中国出口欧洲的最大直径盾构机。

中俄双方代表共同按下始发按钮

莫斯科工程院院长马尔斯及中国铁建项目相关负责人共同出席了始发仪式。马尔斯祝贺中国铁建完成盾构机始发。他表示，每年的5月9日是俄罗斯卫国战争胜利日，中国铁建在这一特殊的节日前与工程院一起完成“胜利号”大直径盾构始发任务意义重大。

技术人员操作盾构机掘进

据了解，“胜利号”盾构机下井、组装、调试阶段正值俄罗斯疫情蔓延期，在中方设备维保人员无法抵达莫斯科施工现场的情况下，项目管理团队灵活施策，在当地招聘有相关经验的工程师及特种作业人员，并严格培训。在中国专家远程指导下顺利完成盾构机刀盘、盾尾焊接和盾构拼装工作。此外，还从当地招聘技能水平达标的盾构工人，组建“中国盾构司机+俄籍掘进工人”的联合管理和操作团队，顺利兑现盾构始发工期。

据悉，2017年1月24日，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘线路，即“大环线”西南段项目，实现了中国企业进军欧洲地铁市场的首次突破。值得一提的是，为纪念中俄友谊，致敬中方建设者，俄罗斯政府已同意由中方负责项目中的“米丘林”地铁站的内部设计。中国红、梅花、云纹、团寿、八仙纹、汉字等中国元素已进入“米丘林”地铁站最终设计方案，获得了俄罗斯国家最高设计管理机构的认可。