中国国六新车款将陆续亮相 东阳OEM酝酿筑底反弹

汽车零组件大厂东阳(1319-TW)今(8)日公布6月合并营收达16.45亿元，月减9.57%、年减10.08%，上半年合并营收105.91亿元，年减12.12%，不过，主力市场北美 AM事业淡季不淡，年增5%，缓和中国OEM业务衰退冲击，法人指...

汽车零组件大厂东阳 (1319-TW) 今 (8) 日公布 6 月合并营收达 16.45 亿元，月减 9.57%、年减 10.08%，上半年合并营收 105.91 亿元，年减 12.12%，不过，主力市场北美 AM 事业淡季不淡，年增 5%，缓和中国 OEM 业务衰退冲击，法人指出，随着中国“国六”标准 7 月上路，各车厂对应新车款 8 月过后将陆续推出，中国车市第三季起可期待触底反弹，带动相关供应链表现。

东阳 AM 事业 6 月合并营收 11.78 亿元，年增 5%，上半年合并营收达 78.02 亿元，年增 5%。

由于中国车市仍处在去库存的阶段，东阳 OEM 事业 6 月合并营收 4.67 亿元，年减 33%，上半年合并营收 27.89 亿元，年减近 40%。

东阳强调，AM、OEM 积极发展水性底涂产品及三价鉻、沙丁镍等电镀产品，可提升产品高附加价值，并同步推动环境保护，持续维持领先地位。

中国汽车排放新规“国六”标准在北京、上海等 10 余个大城市 7 月起实施，据其乘联会统计资料，6 月单月乘用车厂家零售日均 5.3 万台，年增 5.2%，是今年首次单月销量同比正成长，显示去库存加速。

法人指出，由于目前仍有许多整车厂尚未推出符合国六标准的车款，可期待 8 月后国六新车款和新促销方案陆续登场，中国车市买气将明显强升，而东阳 OEM 事业去年下半年比较基期低，后市成长回稳可期。