掘进地下城
上传失败,你的图片过小,需要上传1000x300像素以上的图片导语:也许有一天,我们会因为扩张进军宇宙,我们会因为极端灾害不得不转入地下。这些能够穿越江河湖海,凿穿群山峻岭的超级盾构机们将会成为延续文明的可靠手段,它们能够...
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导语:也许有一天,我们会因为扩张进军宇宙,我们会因为极端灾害不得不转入地下。这些能够穿越江河湖海,凿穿群山峻岭的超级盾构机们将会成为延续文明的可靠手段,它们能够在短时间内集结完毕为我们掘进地下城!
c国资小新【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致 展开全文c
【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的微博视频收起全文d
18分钟前 转赞人数超过1600 来自 微博 weibo.com
【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致 展开全文c
【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的微博视频收起全文d
c中国青年报【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、世界最大矩 展开全文c
【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、世界最大矩形盾构、全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机……从无到有,从有到优,流浪地球的#掘进地下城#看来得靠我们了!来源:#国资小新收起全文d
今天13:30 来自 微博 weibo.com
c新浪军事【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成 展开全文c
【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时。戳视频,跟着一段铁轨,开进世界屋脊的超级工程现场吧!#国资小新L国资小新的秒拍视频收起全文d
今天12:45 来自 微博 weibo.com
c触动心灵#我爱中国#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一
#头条新闻#我爱中国#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中 展开全文c
#我爱中国#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企#L国资小新的微博视频收起全文d
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1分钟前 来自 iPhone X(深空灰)
#头条新闻#我爱中国#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中 展开全文c
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c华兴街道#华兴播报#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建 展开全文c
#华兴播报#【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#国资小新L国资小新的微博视频收起全文d
3分钟前 来自 微博 weibo.com
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c御坂-穗乃果#掘进地下城#说起来,羊角[#广州地铁]曾经好像被称之为入地狂魔来着
18分钟前 来自 Nokia 7 Plus 见不凡
c福尔魔玉V#掘进地下城#也许有一天,我们会因为扩张进军宇宙,我们会因为极端灾害不得不转入地下。这些能够穿越江河湖海,凿穿群山峻岭的超级盾构机们将会成为延续文明的可靠手段,它们能够在短时间内集结完毕为我们掘进地下城!
20分钟前 来自 微博搜索
#掘进地下城#也许有一天,我们会因为扩张进军宇宙,我们会因为极端灾害不得不转入地下。这些能够穿越江河湖海,凿穿群山峻岭的超级盾构机们将会成为延续文明的可靠手段,它们能够在短时间内集结完毕为我们掘进地下城!
c畅行铁道#掘进地下城#图中这些五颜六色的大盘子叫作盾构机,是开挖地铁,隧道等工程的必不可少的利器。目前,全球三分之二的盾构机市场份额属于中国。
21分钟前 来自 iPhone客户端
c津彩青春【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、 展开全文c
【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、世界最大矩形盾构、全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机……从无到有,从有到优,流浪地球的#掘进地下城#看来得靠我们了!#致敬70年##国资小新收起全文d
27分钟前 转赞人数超过10
c国资小新【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、 展开全文c
【为什么总有人喜欢ban我们,看完这个我好像知道了什么】曾经我们完全依靠进口盾构机,技术专家要人家配,处处看人脸色。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、世界最大矩形盾构、全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机……从无到有,从有到优,流浪地球的#掘进地下城#看来得靠我们了!#科幻作家走进新国企##人民日报#央视新闻#中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语收起全文d
今天 14:27 转赞人数超过200 来自 微博 weibo.com
c科学松鼠会从2天缩短至10小时,坐着火车去拉萨的旅行梦,又近了一步!#科幻作家走进新国企##掘进地下城#
#国资小新【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成 展开全文c
【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时。戳视频,跟着一段铁轨,开进世界屋脊的超级工程现场吧!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博政务#科普中国#成都发布#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的秒拍视频收起全文d
05月20日 16:44来自 360安全浏览器
今天 13:46 转赞人数超过50 来自 微博 weibo.com
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c芒果TV不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了建成后,成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时,坐着火车去拉萨的旅行梦,又近了一步!#科幻作家走进新国企##掘进地下城#
#国资小新【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成 展开全文c
【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时。戳视频,跟着一段铁轨,开进世界屋脊的超级工程现场吧!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博政务#科普中国#成都发布#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的秒拍视频收起全文d
05月20日 16:44来自 360安全浏览器
今天 13:06 转赞人数超过30 来自 微博 weibo.com
#国资小新【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成 展开全文c
【不是难于上青天,是真的要上天!超级工程川藏铁路来了】川藏铁路东起成都、西至拉萨,线路全长1567千米,全线海拔落差3000多米,桥隧工程占比达95.6%。#掘进地下城#的过程中,成雅段已于2018年12月28日开通运营。据悉,川藏铁路重点控制性工程将力争在今年三季度末具备开工建设条件。建成后,成都至拉萨的时间有望从2天缩短至10小时。戳视频,跟着一段铁轨,开进世界屋脊的超级工程现场吧!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博政务#科普中国#成都发布#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的秒拍视频收起全文d
c西凉女君朱珠虎#掘进地下城#
这个太牛了
今天12:49 来自 在下包不秃iPhone客户端
c国资小新#央企日历#【2014年5月21日 我国实现重大炼油工程智能控制系统国产化】
2014年5月21日,#中国石化重大装备国产化项目“千万吨级大型炼油装置智能控制系统”通过验收并示范推广,结束了我国千万吨炼油工程完全依赖国外控制系统的历史。自动化智能控制系统是重大工程运行的神经中枢,长期以来我国石化 展开全文c
#央企日历#【2014年5月21日 我国实现重大炼油工程智能控制系统国产化】
2014年5月21日,#中国石化重大装备国产化项目“千万吨级大型炼油装置智能控制系统”通过验收并示范推广,结束了我国千万吨炼油工程完全依赖国外控制系统的历史。自动化智能控制系统是重大工程运行的神经中枢,长期以来我国石化工业的高端智能控制系统被国外垄断,严重影响企业经济效益和国家经济信息安全。该智能控制系统的研制成功,实现了我国重大炼油工程智能控制系统国产化。
【2015年5月21日 国家电网填补我国直升机电力组塔技术空白】
2015年5月21日,在锡盟—山东1000千伏特高压交流输变电工程河北遵化段施工现场,#国家电网组织实施直升机吊装组塔作业。这是国内首次在特高压工程建设中使用直升机进行吊装组塔,填补我国直升机电力组塔技术上的空白,提升了电网企业输电线路施工机械化水平,为我国后续高难度吊装组塔作业提供了技术参考范本。 #掘进地下城#收起全文d
今天 12:35 转赞人数超过50 来自 微博 weibo.com
c春日游杏花满枝头#掘进地下城#地铁是世界上最伟大的发明之一了!
今天12:32 来自 HUAWEI nova 2s
c迷失的侏#掘进地下城#以为现在官方为DNF打广告了呢
今天12:07 来自 荣耀V10 我AI的快
c我是科学家iScientist从零起步,跻身世界之强的“钢铁穿山甲”!中国盾构不仅满足了国内需求,同时也开始大规模开拓国际市场。#科幻作家走进新国企##掘进地下城#//#中国铁建: 挖隧道,你只需要告诉我起点和终点,在这个星球上就没服过谁
#国资小新【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致 展开全文c
【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的微博视频收起全文d
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今天12:03 来自 微博 weibo.com
#国资小新【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致 展开全文c
【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的微博视频收起全文d
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【从一无所有到世界第一!4分钟看完中国城轨超燃逆袭】上世纪60年代,为了#掘进地下城#,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。而现在,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国两岸三地40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。转发视频,向中国建设者致敬!#科幻作家走进新国企##中国铁建#中国中铁#共青团中央#中国长安网#环球网#果壳#未来事务管理局#微博交通#科普中国#头条新闻#芒果TV#科学松鼠会#航空物语L国资小新的微博视频收起全文d